Von der öffentlichen Hand werden in Deutschland pro Jahr über 20.000 Fahrzeuge (ohne ÖPNV und Eigenbetriebe wie Müllentsorgung) angeschafft (TREMOD 2023, Werte vom KBA von 2022). Dieses Finanz- und Nachfragevolumen begründet eine besondere Verantwortung der öffentlichen Hand zur umweltverträglichen Beschaffung in diesem Bereich.
Mithilfe dieses Tools können Sie sich umfassend zu Themen der umweltverträglichen Beschaffung im Mobilitätsbereich informieren. Der Fokus des Tools liegt insbesondere auf den Vorüberlegungen vor einer Beschaffung und Empfehlungen zur Antriebsart und zum Fahrzeugsegment bei einer Pkw-Beschaffung. Ihre Eingaben und die resultierenden Ergebnisse können Sie zur Dokumentation herunterladen. Zudem werden mögliche Umweltanforderungen in der Ausschreibung von Pkw und ein Lebenszykluskosten-Rechner für die Angebotswertung bereitgestellt.
Es werden ausschließlich Kraftfahrzeuge behandelt, die als Pkw zugelassen sind (Fahrzeugklasse M1).
Dieses Online-Tool wurde im Rahmen des Projekts „Entwicklung von Instrumenten für die umweltverträgliche Beschaffung von Pkw durch öffentliche Stellen“ entwickelt.
Die Übersichtsgrafik zeigt, bei welchen Schritten des Beschaffungsprozesses welche Tool-Bestandteile (blaue Kästen) Unterstützung bieten können.
Hier finden Sie weitere Produkte aus dem Projekt „Entwicklung von Instrumenten für die umweltverträgliche Beschaffung von Pkw durch öffentliche Stellen“ zum Herunterladen.
Umweltanforderungen
In dieser Auflistung finden Sie umweltbezogene Mindestanforderungen und Zuschlagskriterien, die Sie in die Ausschreibung von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen übernehmen können.
Umweltanforderungen Fahrzeugbeschaffung
Lebenszykluskosten-Rechner
Dieses Tool können Sie für die Wirtschaftlichkeitsberechnung im Zuge der Angebotswertung verwenden. Es berechnet die Lebenszykluskosten von Pkw bzw. leichten Nutzfahrzeugen und ist für verschiedene Antriebsarten geeignet.
Hinweis: Für die korrekte Ausführung des Rechners wird mindestens die Excel-Version 2016 (oder aktueller) benötigt.
Pkw | Leichte Nutzfahrzeuge (LNF) | |
---|---|---|
Version 1.3 (Stand: 23.10.2024) | Version 1.0 (Stand: 23.10.2024) | |
LZK-Rechner Pkw | LZK-Rechner LNF | Lebenszykluskosten-Rechner in Excel |
LZK-Rechner Pkw Beispiel | LZK-Rechner LNF Beispiel | Lebenszykluskosten-Rechner beispielhaft mit Daten befüllt |
LZK-Rechner Fahrzeuge Dokumentation | LZK-Rechner Fahrzeuge Dokumentation | Dokumentation des Rechners, die der Ausschreibung beigefügt werden kann |
Abschlussbericht
Nachfolgend finden Sie den Abschlussbericht zum Projekt.
Abschlussbericht Umweltverträgliche Pkw-Beschaffung
Den rechtlichen Rahmen für die öffentliche Pkw-Beschaffung gibt das SaubFahrzeugBeschG vor. Es fordert eine Quote von 38,5 % für die Beschaffung emissionsarmer, „sauberer“ Fahrzeuge. Als „sauber“ gelten dabei Pkw, die max. 50 g CO₂/km und nur 80 % der nach Abgasnorm vorgeschriebenen Grenzwerte für Luftschadstoffe ausstoßen. Ab 2026 darf ein „sauberer“ Pkw gar kein CO₂ mehr ausstoßen, womit nur noch rein batterieelektrische Pkw (BEV) die Quote erfüllen können.
Die Empfehlungen zur Antriebsart in diesem Tool sollen bei der Erfüllung der Quote unterstützen. Die in diesem Tool gelisteten Umweltanforderungen für die Ausschreibung von Pkw gelten zusätzlich zu den Anforderungen des SaubFahrzeugBeschG, da sie teilweise darüber hinausgehen (z.B. die CO₂-Mindestanforderung für PHEV oder die Mindestanforderungen für den Energieverbrauch von E-Autos). Zudem werden hier weitere Mindestanforderungen für alle Fahrzeuge, die nicht unter die Quote fallen, vorgegeben (z.B. CO₂-Mindestanforderungen für Verbrenner).